石墨烯在一般人看来还很陌生。但是如果说到它在光、电、热、力等方面的应用潜力，说到该项技术让两名英国科学家获得2010年诺贝尔物理学奖，再说到近日石墨烯概念股领涨股市、多只相关个股涨停，相信很多人都会对它感兴趣。
11月30日，工信部、国家发改委和科技部联合下发《关于加快石墨烯产业创新发展的若干意见》，旨在引导石墨烯产业创新发展，助推传统产业改造提升，支撑新兴产业培育壮大，带动材料产业升级换代。
黑龙江省石墨行业协会秘书长陈育群告诉《每日经济新闻》记者：“这是首个部委层面下发的促进石墨烯产业发展的专门意见。可见这个产业未来有非常好的发展前景。”
但正如上述《意见》指出，受石墨烯材料生产技术成熟度不高、产业化应用路径长等因素制约，我国石墨烯材料批量化生产和应用尚未完全实现。对此，该《意见》提出推进石墨烯产业发展关键技术创新、推进产业化应用示范和拓展应用领域等要求。
充电8分钟行驶1000公里还不现实
具有高导电性、高韧度、高强度等特点的石墨烯近年来颇受业界追捧。11月30日，乐通股份、方大炭素、东旭光电、宝泰隆、中国宝安、华丽家族、维科精华、悦达投资等相关概念股相继涨停。
陈育群告诉《每日经济新闻》记者：“石墨烯的应用前景是很光明的，特别是新能源电池方面，未来会广泛使用。”
中国石墨烯产业技术创新战略联盟秘书长李义春接受媒体采访时也表示，2015年将成为中国石墨烯产业爆发的元年。他预计，伴随着电动汽车的蓬勃发展，今年石墨烯锂电池产品的商业化应用将在中国带动100亿元的产业链。
石墨烯材料的应用前景也引起有关部门重视。《中国制造2025》提出要在石墨烯等战略前沿材料提前布局和研制。据悉，正在编制的新材料行业“十三五”规划也将石墨烯列为重点发展对象。
但是，正如此次三部委联合下发的《意见》提及，我国石墨烯材料批量化生产和应用尚未完全实现，还存在技术转化能力弱、工装控制精度低、质量性能波动大、生产成本比较高、标准化建设滞后、商业应用领域窄等问题。
陈育群告诉记者，虽然当前石墨烯受追捧，但多数企业是在炒概念，真正能落地的产业不是很多。
“比如石墨烯蓄电池，有的人鼓吹说能够让新能源车充电8分钟，行驶1000公里，但就目前来看还是‘天方夜谭’。在我看来，如果充电半小时，行驶500公里，都可以投产获利，但是目前连这个水平都还不能达到。”陈育群对《每日经济新闻》记者说。
到2020年形成完善石墨烯产业体系
工信部原材料工业司司长周长益曾表示，面对石墨烯生产和应用存在的技术转化能力弱、商业应用领域窄等问题，工信部将以市场开发遇到的问题为导向，帮助企业构建完善产业链，提升石墨烯产品的综合性能，努力把石墨烯打造成新材料产业发展的先导产业。
此次《意见》也提出，当前，我国石墨烯材料正处于从实验室走向产业化的关键时期，亟待以市场开发遇到的突出问题为导向，以终端产品需求为牵引，采取“一条龙”模式构建完善产业链，围绕产业链配制创新链、集聚创新要素，强化上下游协同创新。
陈育群对《每日经济新闻》记者说：“作为部委层面首份促进行业发展的专门文件，能够通过政策引导，吸引更多产学研和资本关注，有助于激发行业活力。”
《意见》提出，将引导石墨烯材料生产企业联合下游用户、相关科研院所，围绕石墨烯产品生产和性能评价，建立合作开发机制。并将重点发展利用石墨烯改性的储能器件、功能涂料、改性橡胶、热工产品以及用于环境治理及医疗领域功能材料的生产应用技术，基于石墨烯材料的传感器、触控器件、电子元器件等产品的制备技术。
在陈育群看来，只有产品应用方面的技术突破了，石墨烯才能发挥其用武之地，目前乐观地看，最少也需要3年时间才能研发出来。
《意见》提出，利用5年时间，到2020年，形成完善的石墨烯产业体系，实现石墨烯材料标准化、系列化和低成本化，建立若干具有石墨烯特色的创新平台，掌握一批核心应用技术，在多领域实现规模化应用。形成若干家具有核心竞争力的石墨烯企业，建成以石墨烯为特色的新型工业化产业示范基地。
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